什么电池好(买什么牌子的电池好)_今日最新
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哪一种电池比较好用呢?
电池设备家家户户应该都有吧，但是电池也要选着品牌好一点的，今天我就给大家推宴腔荐五款我自己用着比较好的五款电池，如果感兴趣的话大家就往下看看吧。
一、三星 INR18650-25R
参考价格：30+
推荐理由：三星 INR18650-25R这款电池容量为 2500mA，电压为 3.6V，是一款非常受欢迎的 18650 锂电池，适合用于各种电子设备，如手电筒、笔记本电脑等。
使用感受：电芯全新原装正，进口电池每箱均为200个，内阻电压一致性好，点焊可以直接使用。
二、LG HE4 18650
参考价格：15+
推荐理由：LG HE4 18650这款电池容量为 2500mA，电压为 3.7V，是一款高性能的 18650 锂电池，适合用于高亮手电筒、便携式音响等高性能电子设备。
使用感受：充电速度特别的快，电流特别稳定高效，出门在外使用一节18650电池就可以把手机电量充满。
三、索尼 US18650VTC5A
参考价格：130+
推荐理由：索尼 US18650VTC5A这款电池容量为 2600mA，电压为 3.7V，晌正衫是一款高性能的 18650 锂电池，适合用于需要高功率输出的设备，如无人机、电动自行车等。
使用感受：充满电1020毫安，电池的电量很足，这个造型也很小巧，非常的轻，也很方便携带。
四、三星 30Q 18650
参考价格：170+
推荐理由：三星 30Q 18650这款电池容量为 3000mA，电压为 3.6V，是一款高性能的 18650 锂电池，适合用于需要高容量的设备，如便携式电源、高亮手电筒等。
使用感受：锂电池 光照强度，电池电量充足，续航时间很长，动力非常强劲，电量十足，物美价廉。
五、Panasonic NCR18650B
参考价格：40+
推荐理由：Panasonic NCR18650B这款电池容量为 3400mA，电压为 3.6V，是一款高容量的 18650 锂电池，适合用于需要长时间使用的设备，如安防摄像机、便携式音响等。
使用感受：电池很匹配，电池储量充沛，照射明亮，每次充电可持续使用约12小时。
以上五款就是我给大家推荐的五款电池，个人强推三星 INR18650-25R这款电池，经过我上面的介绍想必大家也应该明白一些道清洞道了，大家可以参考一下，根据我的评价去参与购买吧。
买什么牌子的电池好
这几个牌子电动车电池不腊皮丛错：天能、超威、海宝、圣阳、新需能。
1、天能
天能动力为中国最大的动力电池生产商，主要从事铅酸、镍氢及锂离子等动力电池、电动车用电子电器及风能及太阳能储能电池的研发、制造和销售。天能动力先后并被评为全国行业效益十佳企业、全国民营企业五百强、全国轻工行业先进集体、全国名优产品售后服务先进单位、浙江省制造业百强企业及福布斯2008中国潜力十强企业。
2、超威
超威电源有限公司创立于1998年，为国家重点高新技术企业、产品质量国家免检企业、湖州市重点工业企业、市制造业龙头企业、市优势特色企业和国家电池工业协会常务理事、国家电器工业学会会员、省蓄电池行业协会副会长单位，及《福布斯》2005年度“中国潜力100”榜、2005年至2007年蝉轮樱联三届“中国成长企业百强。
3、海宝
海宝牌电动车自行车专用铅酸蓄电池产品，具有容量大、比能量高、低温性能好、深放电恢复性能强以及循环寿命长等优点。其性能指标在国际同类产品中名列前茅，被国内众多知名电动车配套厂商所指定选用。
4、圣阳
山东圣阳电源股份有限公司是国家高新技术企业。公司创建于1991年1月，2014年5月6日在深交所中小板上市。是国内最早研发、制造阀控式密封铅酸蓄电池的企业之一，是中国铅酸蓄电池行业首家通过出口免验审核的企业。
5、新需能
新需能电源成立于2003年，先后被评选(命名)为国家免检产品，中国驰名商标，国家家电下乡中标品牌，全国消费者最喜爱的电池品牌，中国低碳产业联盟常务理事单位。拥有长兴天都电源、江苏金长兴电源、新沂升华电源、江苏金捷电子等子(分)公司，实现电池组装、极板生产和脉冲充电池制造的完整产业链。日产电动车电池7万只，旗下江苏金长兴电源2014年全国首批通过环保部验收。
扩展资料：
1、深度放电
用在汽车上的铅蓄电池只是在点火时单向放电，点火后发电机会对电池自动充电，不造成电池深度放电。而电动自行车在骑行时不可能充电，经常会超过60%的深度放电。深放电时，硫酸铅浓度增加，硫化就会相当严重。
2、大电流放电
电动车20公里巡航电流一般是4A，这个值已经高于其它领域的电池工作电流，而超速超载的电动车的工作电流就更大。电池制造商都进行过1C充电70%，2C放电60%的循环寿命试验。经过这样的寿命试验，可达到充放电循环350次寿命的电池很多，但是实际在用的效果就相差甚远了。这是因为大电流工作增加了50%的放电深度，电池会加速硫化。
4、短时充电
由于电动自行车是交通工具，可充电的时间不多，要在8小时内完成36伏或48伏的20安时充电，这就必须提高充电电压(一般为单节2.7~2.9伏)，当充电电压超过单节电池的析氧电压（2.35伏）或析氢电压（2.42伏）时，电池就会因过度析氧而开阀排气，造成失水，使电解液浓度增加，电池的硫化现象加重。
5.放电后不能及时充电
作为交通工具，电动自行车的充电及放电被完全分离开来，放电后很难有条件及时充电，而放电后形成的大量硫酸铅如果超过半小时不充电还原为氧化铅，就会硫化结成晶体。
6、正确掌握充电时间
在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间。参考平时使用频率及行驶里程情况，也要注意电池厂家提供的容量大小说明。以及配套充电器的性能、充电电流的大小等参数把握充电频次。一般情况蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电(充电后行驶里程很短)，电池很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电池失水、发热，降低电池寿命。
7、防止曝晒
电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电池的失水量，而电池过度失水必然引发电池活性下降，加速极板软化，充电时壳体发握拿热，壳体起鼓、变形等致命损伤。
什么电池质量最好
第1位：锂电池
在主流的电动车电池中，铅酸电池的耐用性是最久的，一般来说，三元锂电池的充放电循环次数不低于800次，而磷酸铁锂电池更是不低于200次，那么，换算一下高激，比如每2天充电一次，通过计算，三元锂电池的理论寿命为800×2÷365＝4.38年左右，而磷酸铁锂电池的理论寿命为2000×2÷365＝10年左右。
除了耐用性比较好，锂电池还具有重量比较轻的优势，体积比较小的优势，当然，它的弊端也十分明显，它的价格相对较高，报废对于车主而言没有回收的经济价值，而且，有燃可能性，安全性偏差。
第2位：黑金／石墨烯电池
铅酸电池的升级款，黑金和石墨烯电池，都是在铅酸电池的基础上，添加了石墨烯元素，这样的电池，耐用性也能得到提升，一般黑金或石墨烯电池，循环充电次数可以达到500~1500次，以雅迪的石墨烯电池为例，可以实现不低于1320次，那么，通过计算，1320×2÷365＝7.2年左右。
作为耐用性排在第2位的黑金／石墨烯电池，它相比锂电池而言，价格会便宜三分之一左右，更为实惠，而且，作为是内核为铅酸电池的属性，它不存在自燃特性，安全性更佳，但是，目前市场上的黑金／石墨烯电池产品参差不齐，选择的时候要认准真正含有“石墨烯元素”的，否则只是“智商税”。
第3位：中端电池
电动车常用的铅酸电池，包括超威、天能碰念纳等品牌，都对铅酸电池进行分类，其中就包括中端电池的存在，这类电池，在普通铅酸电池，属于比较耐用性的，循环充放电次数可以达到300~500次左右，按照理论计算公式，基本用2~3年不成问题。
中端电池为什么比普通的铅酸电池更耐用，因为这类电池，虽然本身只是铅酸电池，不像黑金电池添加了其他的增加电池耐用性的元素，但这类电池从原材料上，它采用的是“原生铅”，全新的铅材料打造的电池，耐用性会相对更好一些。
第4位：精品电池
铅酸电池中还存在一个常见的分类，那就是精品电池，这类电池是普通铅酸电池中，价格相对较低的，而上面提到的铅酸电池，循环充放电次数在300~500次，而它基本上在300次左右，这样计算，如果每2天充电一次，那么，它的理论寿命只有2年左右。
为什么同为普通的铅酸电池，精品电池的耐用性会差，寿命会短，是因为目前行业内，对于精品电池的生产，基本都采用回收铅，也就是现在市场上旧电池回收，把可利用铅提取出来，重新生产电池，这样的生产，电池虽然可以用，而且也是能够达到国家对于电池的出厂标准，但相比原生铅，它的耐用性稍微差一些。
第5位：售后电池
最后一个，也是铅酸电池中，寿命最短的，就是售后电池，这种电池是厂家保留下的一些有瑕疵的电池，它的存在目的，是为了解决一些售后问题笑没，对于一些超过免费换新电池的用户，采用这种售后电池进行更换，但这类电池的寿命一般比较短。
常见的售后电池，包括维护电池、周转电池，这些电池一般是不对外出售，但一些商家为了利益，把电池给车主换上，作为车主要注意了，这类电池的寿命，一般只有半年到一年左右，尽量不要选择。
以上就是小编对什么电池好的相关信息分享，希望能对大家有所帮助。
